{"id":8712,"date":"2022-10-28T08:15:48","date_gmt":"2022-10-28T08:15:48","guid":{"rendered":"http:\/\/linkseride.com\/?p=8712"},"modified":"2023-04-18T08:02:39","modified_gmt":"2023-04-18T08:02:39","slug":"die-7-wichtigsten-sicherheitstipps-fur-elektroroller-die-jeder-kennen-sollte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.linkseride.com\/de\/top-7-electric-scooter-safety-tips-everyone-should-know\/","title":{"rendered":"Top 7 Elektroroller Sicherheitstipps, die jeder kennen sollte\ufffc"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"8712\" class=\"elementor elementor-8712\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-383c268 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"383c268\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-d8cb57e\" data-id=\"d8cb57e\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-572d597 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"572d597\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>In diesem Artikel m\u00f6chten wir Ihnen 7 Sicherheitstipps f\u00fcr Elektroroller vorstellen, die jeder kennen sollte. Auf der Grundlage von \u00fcber 10 Jahren Erfahrung im Umgang mit Elektrorollern hat das Linkseride-Team im Folgenden 7 Fahrfehler zusammengestellt, die unseren Fahrern unterlaufen sind, und wir m\u00f6chten Ihnen zeigen, wie Sie diese vermeiden k\u00f6nnen, um beim Fahren sicher zu sein.<\/p><p><strong><b>Sicherheitstipps f\u00fcr Elektroroller #1 \u2013 DIE RICHTIGE K\u00d6RPERHALTUNG W\u00c4HLEN<\/b><\/strong><\/p><p>In der Regel gibt es also drei Schreibans\u00e4tze.<\/p><ul><li>Bei der ersten Variante steht der rechte Fu\u00df vorne, was als \u201eGoofy\u201c bezeichnet wird.<\/li><li>Der linke Fu\u00df steht vorne, was als regul\u00e4r gilt.<\/li><li>Und nebeneinander, was als gef\u00e4hrlich gilt. Ich rate davon ab, jemals mit den F\u00fc\u00dfen in dieser Position nebeneinander zu fahren, denn wenn man stark bremst oder beschleunigt, hat man einfach keine Stabilit\u00e4t auf dem Roller, und das k\u00f6nnte dazu f\u00fchren, dass man \u00fcber den Lenker fliegt. Darauf kommen wir sp\u00e4ter noch zur\u00fcck.<\/li><\/ul><p>Welchen Fu\u00df du vorne hast, h\u00e4ngt nicht davon ab, ob du beim Skateboarden \u201eRegular\u201c oder \u201eGoofy\u201c f\u00e4hrst, sondern davon, auf welcher Stra\u00dfenseite die Autos geparkt sind. Das gr\u00f6\u00dfte Risiko besteht darin, dass sich die Autot\u00fcren \u00f6ffnen, w\u00e4hrend du gerade an ihnen vorbeif\u00e4hrst \u2013 insbesondere, wenn du mit dem rechten Fu\u00df vorne f\u00e4hrst, weil sich die Autos auf dieser Seite befinden. Wenn sich eine Autot\u00fcr \u00f6ffnet und du ausweichen willst, sind deine Schulter und deine Seite am st\u00e4rksten gef\u00e4hrdet.<\/p><p>Stell dir vor, du f\u00e4hrst gerade mit dem linken Fu\u00df vorne, bist also gewisserma\u00dfen in diese Richtung gedreht. Wenn du versuchst, aus dem Weg zu gehen, wirst du dich so hin\u00fcberbeugen \u2013 und schau dir an, was dabei der Autot\u00fcr ausgesetzt ist. Alle Ihre lebenswichtigen Organe und alles, was Sie auf keinen Fall getroffen bekommen wollen, sind ungesch\u00fctzt, w\u00e4hrend Sie versuchen, auszuweichen. Deshalb empfehle ich, mit dem rechten Fu\u00df vorne zu fahren, denn dann kannst du dich gewisserma\u00dfen in eine geduckte Haltung begeben, was bedeutet, dass du, falls du gegen die Autot\u00fcr prallen musst, eher deine Schulter als deine Brust einsetzt.<\/p><p>Das wird nicht gerade Spa\u00df machen. Bei so einem Unfall hingegen kommst du vielleicht noch ungeschoren davon. Das Einfachste, was du beim Radfahren beachten solltest, ist wahrscheinlich, deine Knie nicht durchzustrecken. Du solltest sie also leicht angewinkelt halten. Das ist auch sicherer, da du so keine Verletzungen an deinen eigenen Beinen riskierst, wenn du auf eine unerwartete Unebenheit triffst. Aber auch wenn du mit gestreckten Beinen auf sehr holprigem Gel\u00e4nde f\u00e4hrst, kannst du tats\u00e4chlich eine Art vibrierende \u201eGehirnmassage\u201c erleben, was zu verschwommenem Sehen f\u00fchrt.\u00a0<\/p><p>\u00a0<\/p><p><strong><b>Sicherheitstipps f\u00fcr Elektroroller #2 SEIEN SIE BEIM BREMSEN VORSICHTIG<\/b><\/strong><\/p><p>Als N\u00e4chstes werden wir uns mit dem richtigen Bremsen befassen. Und das Bremsen ist etwas, das die Leute meiner Erfahrung nach st\u00e4ndig falsch machen.<\/p><p>Wenn man auf einem leistungsstarken Roller f\u00e4hrt, vor allem auf einem mit zwei Bremsen, kann man tats\u00e4chlich ziemlich leicht \u00fcber den Lenker fliegen, wenn man nicht wei\u00df, was man tut, und sehr stark bremst. Es gibt also zwei Bremstechniken.<\/p><ul><li>Das Erste ist, in der richtigen Position zu sein, wenn du kr\u00e4ftig auf die Bremse trittst. Das sieht seltsam aus, wenn ich so stillstehe, aber wenn du tats\u00e4chlich bremst, geht dein Schwung in diese Richtung. Im Grunde genommen wirfst du also die Kr\u00e4fte aus, die dich nach vorne dr\u00e4ngen, und versuchst, dich nach hinten zu lehnen. Und der Grund daf\u00fcr ist, dass du versuchst, das Hinterrad tats\u00e4chlich auf dem Boden zu halten. Wenn du stark bremst und dein Gewicht nicht nach hinten und unten verlagerst, werden dich die Kr\u00e4fte \u00fcber den Lenker schleudern. Das ist etwas, was du auf keinen Fall erleben willst.<\/li><li>Die andere H\u00e4lfte des richtigen Bremsens, insbesondere wenn Sie in einer Notsituation versuchen, den Bremsweg so kurz wie m\u00f6glich zu halten. Wenn Sie die Bremsen bet\u00e4tigen, sollten Sie so nah wie m\u00f6glich an den Blockierpunkt der Reifen herankommen, ohne diese tats\u00e4chlich zu blockieren. Dadurch erzielen Sie den k\u00fcrzesten Bremsweg, was in einer Notsituation am besten ist. Einer der Tests, die wir hier bei ESG durchf\u00fchren, ist der Bremstest, bei dem wir von etwas \u00fcber 50 mi pro Stunde auf null abbremsen \u2013 und das auf m\u00f6glichst kurzer Strecke. Wir messen dies in Fu\u00df mit Hilfe von \u201eRace Logic\u201c-Rennausr\u00fcstung. Man wei\u00df, dass man es geschafft hat, wenn man beim Bremsen nur sehr wenig Druck auf den Lenker aus\u00fcbt, die R\u00e4der fast blockieren, aber nicht vollst\u00e4ndig blockieren, und das Hinterrad nicht vom Boden abhebt.\u00a0<\/li><\/ul><p><strong><b>Sicherheitstipps f\u00fcr Elektroroller #3 ACHTEN SIE AUF DAS GEL\u00c4NDE<\/b><\/strong><\/p><p>Egal, wie gut man als Fahrer ist \u2013 man ist immer noch den Gegebenheiten des Gel\u00e4ndes ausgeliefert. Wenn du denkst, dass bestimmte Bedingungen rutschig sind, wirst du \u00fcberrascht sein, wie rutschig diese anderen Bedingungen sein k\u00f6nnen. Wenn wir trockenen Asphalt als Ma\u00dfstab nehmen \u2013 100% Traktion \u2013, dann bietet dir welcher Asphalt etwa 85\u201390% Traktion.<\/p><p>Je weiter wir die Liste durchgehen, desto schlimmer wird es.<\/p><ul><li>Das Trockengewicht des Metalls betr\u00e4gt etwa 63% Zugkraft<\/li><li>Sand ist 55 %<\/li><li>nasses Metall 48%<\/li><li>getrocknete Bl\u00e4tter 35%,<\/li><li>Nasse Bl\u00e4tter \u2013 das Schlimmste \u00fcberhaupt \u2013 28%-Haftung. (Das entspricht einem Viertel der Haftung, die man auf nassem Asphalt h\u00e4tte.)<\/li><\/ul><p>Das Fazit lautet: Wenn du auf Sand, nassem Metall, trockenen Bl\u00e4ttern oder nassen Bl\u00e4ttern f\u00e4hrst, solltest du weder abbiegen noch bremsen. Versuche, diese Stellen zu meiden. Wenn m\u00f6glich, warte jedoch, bis du die andere Seite erreicht hast, bevor du langsamer wirst oder abbiegst.<\/p><p><strong><b>Sicherheitstipps f\u00fcr Elektroroller #4 OFF-ROADING<\/b><\/strong><\/p><p>Es gibt ein weit verbreitetes Missverst\u00e4ndnis, dass Elektroroller f\u00fcr das Fahren im Gel\u00e4nde gedacht sind, und obwohl manche Elektroroller auch im Gel\u00e4nde zurechtkommen, liegt das eigentliche Problem bei den Spr\u00fcngen. Es ist in Ordnung, wenn man auf der Stra\u00dfe f\u00e4hrt und mit Tempo \u00fcber Bremsschwellen f\u00e4hrt oder gelegentlich von einem Bordstein springt \u2013 das ist nur ein wenig Belastung.<\/p><p>Das Wichtigste dabei ist, Spr\u00fcnge von einem Fu\u00df oder mehr zu vermeiden. Dies f\u00fchrt zu einer zu hohen Belastung von Teilen des Tretrollers, die nicht f\u00fcr solche Kr\u00e4fte ausgelegt sind, und im besten Fall geht der Tretroller kaputt, im schlimmsten Fall verletzt man sich dabei.<\/p><p>Nun, was in Ordnung ist: Wenn man eine Strecke wie diese hat, bei der man wei\u00df, dass der Untergrund zwar sandig, aber ziemlich fest ist \u2013 da muss man zwar vorsichtig sein, aber es gibt nicht besonders viele Spr\u00fcnge. Die meisten Roller lassen sich auf solchen Strecken eigentlich ohne gr\u00f6\u00dfere Probleme fahren.<\/p><p><strong><b>Sicherheitstipps f\u00fcr Elektroroller #5 W\u00c4HLEN SIE DEN RICHTIGEN HELMTYP<\/b><\/strong><\/p><p>Es versteht sich von selbst, dass man einen Helm tragen muss. Was viele Menschen jedoch nicht wissen, ist, dass verschiedene Helmtypen f\u00fcr Unf\u00e4lle mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten ausgelegt sind.<\/p><ul><li>Ein Fahrradhelm ist nur f\u00fcr Unf\u00e4lle mit Geschwindigkeiten von bis zu 20 mph ausgelegt.<\/li><li>Die n\u00e4chsth\u00f6here Stufe ist ein Helm im BMX-Stil, doch auch diese sind nur f\u00fcr St\u00fcrze mit einer Geschwindigkeit von bis zu 20 mph ausgelegt.<\/li><li>Wenn Sie schneller als 20 mph fahren oder sturzgef\u00e4hrdet sind, sollten Sie sich f\u00fcr einen Motorradhelm entscheiden. Dies ist ein offener Helmtyp, und der vierte Helmtyp \u2013 den wir immer empfehlen und den wir selbst tragen \u2013 ist der Motorradhelm mit vollst\u00e4ndigem Gesichtsschutz. Wenn du also st\u00fcrzt \u2013 und das wirst du \u2013, und dabei mit dem Gesicht aufschl\u00e4gst, hast du immer noch ein Gesicht.<\/li><\/ul><p><strong><b>Sicherheitstipps f\u00fcr Elektroroller #6 CRUISE CONTROL<\/b><\/strong><\/p><p>Als N\u00e4chstes solltest du auf den Tempomat achten. In den ersten paar Wochen, in denen du einen Elektroroller besitzt, empfehle ich dir daher dringend, diese Funktion \u2013 wenn m\u00f6glich \u2013 nicht zu aktivieren.<\/p><p>Oft gibt es keinen akustischen oder optischen Hinweis darauf, dass sie aktiviert wurde. Man f\u00e4hrt also vielleicht einen H\u00fcgel hinauf und gibt Vollgas, oder? Wenn man dann an das Stoppschild heranrollt, hat man den Gashebel ganz durchgedr\u00fcckt. Und dann l\u00e4sst man ihn los, oder?<\/p><p>Man geht davon aus, dass der Roller von selbst langsamer wird und zum Stillstand kommt. Was aber tats\u00e4chlich passiert: Da der Tempomat aktiviert ist, geht das System davon aus, dass man die Gasstellung 100% beabsichtigt. Also nimmt man den Fu\u00df vom Gas. Der Roller \u00fcberquert gerade die Kuppe des H\u00fcgels, schie\u00dft also pl\u00f6tzlich nach vorne, und du wirst v\u00f6llig \u00fcberrascht. Das ist mir schon oft passiert, und ich kann es niemandem empfehlen, das zu tun.<\/p><p><strong><b>Sicherheitstipps f\u00fcr Elektroroller #7 BEIDE H\u00c4NDE BENUTZEN<\/b><\/strong><\/p><p>Eines sollten wir alle unbedingt beachten: Wir m\u00fcssen stets beide H\u00e4nde am Lenker lassen.<\/p><p>Auf Fahrr\u00e4dern sieht man st\u00e4ndig Leute, die ohne H\u00e4nde fahren. Auf Elektrorollern geht das nicht. Bei Fahrr\u00e4dern bleibt das Vorderrad in der Regel sehr stabil und gerade. Die R\u00e4der von Rollern sind kleiner und neigen dazu, zu wackeln. Und genau dieses Wackeln will man vermeiden. So kommt es n\u00e4mlich zu St\u00fcrzen.<\/p><p>Wenn du jemandem zuwinken, ihm ein Augenzwinkern zuwerfen oder, na ja, mit den Schultern zucken m\u00f6chtest, dann tu das einfach. Und wenn du abbiegen musst und ein Signal geben willst, empfehle ich dir, mit dem Fu\u00df zu signalisieren. Wenn du also nach rechts abbiegst, streck den rechten Fu\u00df aus. Wenn du nach links abbiegst, streck den linken Fu\u00df aus. Mach das vorsichtig, aber das ist viel sicherer, als eine Hand vom Lenker zu nehmen, ins Schlingern zu geraten und zu st\u00fcrzen.<\/p><p>Ich hoffe, dieser Blog hilft euch dabei, aus meinen Fehlern zu lernen und stets sicher zu fahren.<\/p><h6>\u00c4hnliche Artikel:<\/h6><ul><li><a href=\"https:\/\/www.linkseride.com\/de\/so-wahlen-sie-einen-elektroroller-aus\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wie w\u00e4hlt man einen Elektroroller aus?<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.linkseride.com\/de\/wie-schnell-fahren-elektroroller-mit-zwei-motoren\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wie schnell fahren Elektroroller mit zwei Motoren?<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.linkseride.com\/de\/elektroroller-fehlersuche\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Elektroroller Fehlersuche - H\u00e4ufige Probleme und ihre L\u00f6sungen<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.linkseride.com\/de\/elektroroller-oder-elektrofahrrad\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Was ist besser: Elektro-Roller oder Elektro-Fahrrad?<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.linkseride.com\/de\/which-is-better-an-electric-scooter-or-a-gas-scooter\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Was ist besser: Ein Elektro-Roller oder ein Gas-Roller?<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.linkseride.com\/de\/reparatur-eines-elektrorollers-behebung-des-olaustritts-am-stosdampfer\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Elektro-Scooter-Reparatur: Ein paar Minuten zur Reparatur des Elektrorollers Schock durch auslaufendes \u00d6l<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.linkseride.com\/de\/die-5-besten-fatbike-roller-2022-2023\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">5 Beste Fat Tire Scooter 2022-2023<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.linkseride.com\/de\/how-to-choose-an-electric-tricycle-for-the-elderly\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wie w\u00e4hlt man ein elektrisches Dreirad f\u00fcr \u00e4ltere Menschen aus?<\/a>\ufffc<\/li><li><a href=\"https:\/\/www.linkseride.com\/de\/tips-to-charge-electric-vehicles-in-cold-winter\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tipps zum Aufladen von Elektrofahrzeugen im kalten Winter<\/a>\ufffc<\/li><li><a href=\"https:\/\/www.linkseride.com\/de\/welches-elektrofahrzeug-soll-man-wahlen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Welches Elektrofahrzeug soll es sein?<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.linkseride.com\/de\/linkseride-fat-tire-electric-scooter-maintenance\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Linkseride - Fat Tire Elektro-Roller Wartung<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.linkseride.com\/de\/6-tipps-zur-pflege-von-lithium-ionen-akkus\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">6 Tipps zur Wartung der Lithium-Ionen-Batterie eines Citycoco-Elektrorollers<\/a>\ufffc<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In this article, we are going to share with you 7 electric scooter safety tips that everyone should know. From over 10 years of riding the electric scooter experience, Linkseride team sort out below 7 riding mistakes that our riders made, and we\u2019d like to share with you how to avoid them to keep safe [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8720,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[49],"tags":[],"class_list":["post-8712","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.linkseride.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8712","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.linkseride.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.linkseride.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.linkseride.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.linkseride.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8712"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.linkseride.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8712\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9381,"href":"https:\/\/www.linkseride.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8712\/revisions\/9381"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.linkseride.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8720"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.linkseride.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.linkseride.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8712"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.linkseride.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}