{"id":8868,"date":"2022-12-03T04:34:12","date_gmt":"2022-12-03T04:34:12","guid":{"rendered":"http:\/\/linkseride.com\/?p=8868"},"modified":"2023-04-18T07:01:43","modified_gmt":"2023-04-18T07:01:43","slug":"reparatur-eines-elektrorollers-behebung-des-olaustritts-am-stosdampfer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.linkseride.com\/de\/electric-scooter-repair-repair-the-oil-leaking-on-the-shock\/","title":{"rendered":"Elektro-Scooter-Reparatur: Ein paar Minuten zur Reparatur des Elektrorollers Schock durch auslaufendes \u00d6l"},"content":{"rendered":"
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Nachdem der Elektroroller einige Jahre lang genutzt worden war, stellte sich aus verschiedenen Gr\u00fcnden heraus, dass eine Seite des Sto\u00dfd\u00e4mpfers stark verschmutzt war und eine schwarze Rostschicht aufwies. Dies ist auf ein Auslaufen des Sto\u00dfd\u00e4mpfer\u00f6ls zur\u00fcckzuf\u00fchren, wodurch sich Schmutz am Sto\u00dfd\u00e4mpfer festgesetzt hat. Es handelt sich also um ein Auslaufen des Sto\u00dfd\u00e4mpfer\u00f6ls, das den Schmutz am Sto\u00dfd\u00e4mpfer anzieht.<\/p>

Da einige Rollerbesitzer sehr besorgt \u00fcber \u00d6laustritt aus den Sto\u00dfd\u00e4mpfern sind: Was soll ich tun, wenn dies die Fahrsicherheit beeintr\u00e4chtigt oder die D\u00e4mpfung einseitig nicht mehr richtig funktioniert? Muss ich die Sto\u00dfd\u00e4mpfer austauschen?<\/p>

Sollte diese Situation eintreten, erkl\u00e4ren Sie allen, dass sich das Problem zu Hause mit geringem finanziellen Aufwand beheben l\u00e4sst. Wie geht das nun? Schauen wir uns das gemeinsam im Folgenden an.<\/p>

01 Welche Anzeichen deuten auf ein \u00d6lleck an der vorderen Sto\u00dfd\u00e4mpfung von Elektrofahrzeugen hin?<\/b><\/strong><\/h4>

Zun\u00e4chst f\u00e4llt auf, dass die Seite der vorderen Sto\u00dfstange dunkel und verschmutzt war. Wenn eine Person mit dem Fahrrad f\u00e4hrt, f\u00e4llt das kaum auf. Wenn jedoch zwei oder mehr Personen zusammen fahren, werden sie feststellen, dass die Sto\u00dfd\u00e4mpfung nicht besonders gut ist. Au\u00dferdem kommt es zu Reibger\u00e4uschen der Reifen und zu Schlammspritzern. Diese Situation ist sehr \u00e4rgerlich.<\/p>

Manche Rollerbesitzer kommen zu uns und fragen, was sie tun sollen. M\u00fcssen sie die Sto\u00dfd\u00e4mpfer austauschen? Welche weiteren Probleme k\u00f6nnen auftreten, wenn man weiterf\u00e4hrt?<\/p>

Wir k\u00f6nnen Ihnen versichern, dass ein \u00d6laustritt definitiv behoben werden kann. Wenn das Problem weiterhin besteht, wird eine Seite des Reifens stark abgenutzt, und der Reifen muss h\u00e4ufig gewechselt werden. Manche neigen sich zu einer Seite, sodass man beim Fahren st\u00e4ndig ein Schr\u00e4glagengef\u00fchl hat. Auf unebener Fahrbahn ist die Sto\u00dfd\u00e4mpfung sehr schlecht, es holpert stark oder der Reifen l\u00e4sst sich direkt bis zum Anschlag durchdr\u00fccken, begleitet von einem Reibger\u00e4usch.<\/p>

\"Elektroroller-Reparatur\"<\/p>

02 Kann ein \u00d6laustritt am vorderen Sto\u00dfd\u00e4mpfer eines Elektrofahrzeugs behoben werden?<\/b><\/strong><\/h4>

Ja, normalerweise bieten wir die folgenden zwei L\u00f6sungen an.<\/p>

Nr. 1: Sto\u00dfd\u00e4mpfer austauschen<\/h5>

Dadurch fallen beim Austausch etwas h\u00f6here Kosten an. Achten Sie beim Austausch des vorderen Sto\u00dfd\u00e4mpfers darauf, dass er zum Scheibenbremssystem passt. Daf\u00fcr ist er jedoch sicherer und h\u00e4lt l\u00e4nger.<\/p>

Nr. 2: \u00d6ldichtung austauschen<\/h5>

Die Handhabung ist etwas kompliziert, und manche Werkst\u00e4tten schaffen es nicht einmal, das zu erledigen. Aber du kannst das Hydraulik\u00f6l auch selbst nachf\u00fcllen und so Geld sparen. Es ist ganz einfach. Sobald du diese Handgriffe beherrschst, kannst du das \u00d6l zu Hause nachf\u00fcllen. Auf diese Weise wird die D\u00e4mpfung auf beiden Seiten ausgeglichen, sodass die D\u00e4mpfungswirkung gut ist und das System eine Weile lang genutzt werden kann.<\/p>

\"Elektroroller-Reparatur\"<\/p>

03 Methoden zur Beseitigung von \u00d6lverschmutzungen im vorderen Sto\u00dfd\u00e4mpfer<\/b><\/strong><\/h4>

Zun\u00e4chst muss das Vorderrad vollst\u00e4ndig demontiert und die untere Schraube des Sto\u00dfd\u00e4mpfers gel\u00f6st werden. Ersetzen Sie die \u00d6ldichtung des Sto\u00dfd\u00e4mpfers. Befindet sich diese auf der Seite der Scheibenbremse, m\u00fcssen Sie die beiden Schrauben l\u00f6sen, mit denen die Scheibenbremse befestigt ist, und die Scheibenbremse abnehmen.<\/p>

Der zweite Schritt besteht darin, die Innensechskantschrauben an der Unterseite des Sto\u00dfd\u00e4mpfers zu l\u00f6sen. Beim Abschrauben des Bodens ist auf einen Punkt zu achten: Setzen Sie die Befestigungswelle auf, damit sich die Bodenschraube leichter entfernen l\u00e4sst. Nun werden die Schrauben direkt mit dem Innensechskantschl\u00fcssel gel\u00f6st und der darunterliegende Sto\u00dfd\u00e4mpferzylinder direkt entfernt.<\/p>

\"Elektroroller-Reparatur\"<\/p>

Was soll ich tun, wenn \u00d6l ausgelaufen ist und sich die Innensechskantschrauben nur schwer l\u00f6sen lassen und sich nicht herausdrehen lassen? In diesem Fall m\u00fcssen die Schrauben gel\u00f6st werden, mit denen die Sto\u00dfd\u00e4mpfer der beiden Vorderradgabeln befestigt sind, und die Sto\u00dfd\u00e4mpfer m\u00fcssen abgenommen werden. Wenn sich diese nicht abnehmen lassen, kann man mit einem Flachkopfschraubendreher leicht dagegen klopfen, dann lassen sie sich leicht abnehmen.<\/p>

Als N\u00e4chstes m\u00fcssen wir die gro\u00dfe Befestigungsschraube oben am ausgebauten Sto\u00dfd\u00e4mpfer entfernen, die Feder im Inneren herausnehmen, sie mit einem langen Schlitzschraubendreher aufhebeln und herausziehen, wenn sie im Inneren festsitzt, und dann mit dem Innensechskantschl\u00fcssel die Schrauben unten l\u00f6sen. Entfernen Sie die Schrauben; wenn Sie dies tun, werden Sie feststellen, dass sich der untere Teil nicht drehen l\u00e4sst. Diese Methode kann auch bei der Demontage von Sto\u00dfd\u00e4mpfern an Motorr\u00e4dern angewendet werden. Wenden Sie diese Methode an, um den Sto\u00dfd\u00e4mpferkern im Inneren zu fixieren, und entfernen Sie die Schrauben am unteren Ende, ohne zu drehen; so l\u00e4sst er sich leicht herausnehmen.<\/p>

\"Elektroroller-Reparatur\"<\/p>

Entfernen Sie die Sto\u00dfd\u00e4mpferstange im Inneren und beginnen Sie mit dem Ausbau der \u00d6ldichtung. Als Erstes heben Sie die Staubschutzkappe mit einem Flachkopfschraubendreher ab, entfernen dann mit einem kleinen Flachkopfschraubendreher den Sicherungsring im Inneren und hebeln schlie\u00dflich die \u00d6ldichtung mit einer Brechstange heraus. Die \u00d6ldichtung sitzt manchmal sehr fest und l\u00e4sst sich nur schwer herausnehmen. Sie m\u00fcssen sie mit einem Schlitzschraubendreher oder einer Hebelstange mit sanfter und gleichm\u00e4\u00dfiger Kraft heraushebeln.<\/p>

Wenn die \u00d6ldichtung entfernt wird, muss die Gr\u00f6\u00dfe ermittelt werden. In der Regel handelt es sich bei dieser Art von dicken Rohrdichtungen f\u00fcr Elektromotorr\u00e4der um die Gr\u00f6\u00dfen 3-1 oder 4-3. Achten Sie beim Einbau der \u00d6ldichtung darauf, den Au\u00dfenzylinder, den Innenzylinder und die Stange zu reinigen. Der Innenzylinder darf nicht abgewischt werden. Reinigen Sie ihn mit einem Reinigungsmittel und entfernen Sie alle rostigen und verschmutzten Stellen an der \u00d6ldichtung, damit der Einbau l\u00e4nger dauert.<\/p>

\"Elektroroller-Reparatur\"<\/p>

Als N\u00e4chstes montieren Sie die \u00d6ldichtung. Beim Einbau zeigt die Seite mit der Beschriftung nach oben und die andere Seite nach unten. Setzen Sie die neue \u00d6ldichtung darunter ein, wobei die alte \u00d6ldichtung darauf aufgelegt wird. Klopfen Sie vorsichtig mit einem kleinen Hammer darauf und dr\u00fccken Sie sie fest. Richten Sie einfach die alte \u00d6ldichtung und den \u00d6lzylinder dar\u00fcber aus. Wischen Sie den Sicherungsring sauber und setzen Sie ihn ein. Dr\u00fccken Sie dann die Staubschutzkappe an, um den Schmutz von der Abdeckung zu entfernen, und setzen Sie sie mit ein paar leichten Schl\u00e4gen ein.<\/p>

Auf diese Weise k\u00f6nnen Sie einen sto\u00dffesten Zylinder einbauen. Bevor Sie den sto\u00dffesten Zylinder einbauen, wischen Sie die Sto\u00dfd\u00e4mpferstange sauber und pr\u00fcfen Sie, ob sich darauf eine Unebenheit befindet. Falls Sie eine Unebenheit feststellen, m\u00fcssen Sie diese glatt schleifen und anschlie\u00dfend den Sto\u00dfd\u00e4mpferkern sauber wischen. Wischen Sie die Feder des Sto\u00dfd\u00e4mpferkerns sauber und setzen Sie sie auf. Dr\u00fccken Sie dann den Sto\u00dfd\u00e4mpferkern in die Sto\u00dfd\u00e4mpferstange, dr\u00fccken Sie anschlie\u00dfend die Sto\u00dfd\u00e4mpferstange in den Sto\u00dfd\u00e4mpferzylinder und dr\u00fccken Sie dann die lange Feder hinein. Beginnen Sie als N\u00e4chstes damit, die Befestigungsschraube unten anzubringen. Wenn die Befestigungsschraube angebracht ist, befindet sich eine Dichtung darauf. Achten Sie darauf, diese richtig auszurichten.<\/p>

\"Elektroroller-Reparatur\"<\/p>

Die Dichtung an dieser festen Schraube ist ebenfalls sehr wichtig. Wenn sie undicht ist und nicht abgedichtet wird, kommt es sp\u00e4ter zu \u00d6laustritt.\u00a0Nach der Befestigung setzen Sie die lange Feder darauf, ohne Schrauben. F\u00fcllen Sie etwa 100 ml Sto\u00dfd\u00e4mpfer\u00f6l ein. Eine kleine Flasche Sto\u00dfd\u00e4mpfer\u00f6l enth\u00e4lt in der Regel 150 bis 160 ml, von denen jedoch nur 100 ml verwendet werden k\u00f6nnen.\u00a0Das Sto\u00dfd\u00e4mpfer\u00f6l f\u00fcr Motorr\u00e4der betr\u00e4gt 160 ml, f\u00fcr Elektrofahrzeuge und Motorr\u00e4der 100 ml und 80 ml, wenn der Sto\u00dfd\u00e4mpfer d\u00fcnner ist.<\/p>

Ziehen Sie nach dem Einf\u00fcllen des \u00d6ls die daran befestigten gro\u00dfen Schrauben fest. Montieren Sie anschlie\u00dfend den Sto\u00dfd\u00e4mpfer an der Vorderradgabel, ziehen Sie die beiden Befestigungsschrauben fest und montieren Sie dann das Vorderrad. Damit ist der Austausch der \u00d6ldichtungen am Roller abgeschlossen. Nach allgemeiner Erfahrung ist es am besten, das \u00d6l in den linken und rechten Sto\u00dfd\u00e4mpfern auszutauschen, damit beide neu sind und nicht so leicht besch\u00e4digt werden. Das eingef\u00fcllte \u00d6l ist identisch und die Festigkeit ist gleich, sodass die Lebensdauer verl\u00e4ngert wird.\u00a0<\/p>

\"Elektroroller-Reparatur\"<\/p>

Hinweise zur Montage der Vorderr\u00e4der.<\/h4>

Beginnen Sie mit der Montage der Vorderr\u00e4der, nachdem die Sto\u00dfd\u00e4mpfer befestigt wurden. Zwischen den Vorderr\u00e4dern und den Sto\u00dfd\u00e4mpfern befinden sich verschiedene Buchsen. Merken Sie sich beim Ausbau die Position, damit die Scheibenbremsbel\u00e4ge nicht schleifen und sich leicht drehen lassen. Legen Sie nun den Riemen \u00fcber die untere Pumpe an der Bremsscheibe und befestigen Sie die beiden Schrauben, um die Montage abzuschlie\u00dfen.<\/p>

Okay, heute habe ich euch gezeigt, wie man den vorderen Sto\u00dfd\u00e4mpfer eines Elektromotorrads repariert. Wenn ihr in Zukunft einmal auf ein Elektromotorrad sto\u00dft, bei dem der vordere Sto\u00dfd\u00e4mpfer \u00d6l verliert, m\u00fcsst ihr euch keine Gedanken \u00fcber einen Austausch des Sto\u00dfd\u00e4mpfers machen. Ersetzt einfach die \u00d6ldichtung mit dieser Methode. Diese \u00d6ldichtung ist \u00fcberall g\u00fcnstig erh\u00e4ltlich. Solange du diese Werkzeuge hast, kannst du sie ganz einfach zu Hause austauschen. Bei weiteren Problemen mit der Reparatur von Elektrorollern kannst du dich gerne an uns wenden. Kontakt zum Linkseride-Team<\/a>.<\/p>

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