{"id":8712,"date":"2022-10-28T08:15:48","date_gmt":"2022-10-28T08:15:48","guid":{"rendered":"http:\/\/linkseride.com\/?p=8712"},"modified":"2023-04-18T08:02:39","modified_gmt":"2023-04-18T08:02:39","slug":"los-7-consejos-principales-de-seguridad-para-patinetas-electricas-que-todos-deberian-conocer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.linkseride.com\/es_co\/top-7-electric-scooter-safety-tips-everyone-should-know\/","title":{"rendered":"Los 7 consejos de seguridad m\u00e1s importantes que todos deben conocer sobre los scooters el\u00e9ctricos\ufffc"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"8712\" class=\"elementor elementor-8712\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-383c268 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"383c268\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-d8cb57e\" data-id=\"d8cb57e\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-572d597 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"572d597\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>En este art\u00edculo, vamos a compartir contigo 7 consejos de seguridad para patinetas el\u00e9ctricas que todos deber\u00edan conocer. Bas\u00e1ndonos en m\u00e1s de 10 a\u00f1os de experiencia conduciendo patinetas el\u00e9ctricas, el equipo de Linkseride ha identificado a continuaci\u00f3n 7 errores que cometieron nuestros usuarios, y nos gustar\u00eda compartir contigo c\u00f3mo evitarlos para mantenerte seguro mientras conduces.<\/p><p><strong><b>Consejos de seguridad para patinetas el\u00e9ctricas #1 ELIGE LA POSTURA CORRECTA<\/b><\/strong><\/p><p>Por lo general, hay tres enfoques de redacci\u00f3n.<\/p><ul><li>La primera es con el pie derecho adelante, lo que se considera \u00abgoofy\u00bb.<\/li><li>Con el pie izquierdo adelante, lo cual se considera la posici\u00f3n normal.<\/li><li>Y uno al lado del otro, lo cual se considera peligroso. No recomiendo en absoluto andar uno al lado del otro con los pies as\u00ed, porque cuando frenas o aceleras bruscamente, simplemente no tienes estabilidad en el patinete y eso podr\u00eda hacer que te salgas por encima del manillar. Hablaremos de eso m\u00e1s adelante.<\/li><\/ul><p>Ahora bien, qu\u00e9 pie pones adelante no depende de si eres \u00abregular\u00bb o \u00abgoofy\u00bb al andar en patineta, sino del lado de la calle en el que est\u00e9n estacionados los autos. El mayor riesgo que corres es que las puertas de los autos se abran justo cuando est\u00e1s pasando junto a ellos, especialmente si vas con el pie derecho adelante porque ese es el lado en el que est\u00e1n los autos. Cuando se abre la puerta de un auto y quieres apartarte del camino, tu hombro y tu costado son las partes que quedan m\u00e1s expuestas.<\/p><p>Imagina que ahora vas en bicicleta con el pie izquierdo adelante, as\u00ed que est\u00e1s un poco girado hacia este lado. Si intentas esquivarlo, te inclinar\u00e1s as\u00ed, y f\u00edjate qu\u00e9 queda expuesto a la puerta del auto. Todos tus \u00f3rganos vitales y todo lo que b\u00e1sicamente no quieres que te golpee quedar\u00e1 expuesto mientras intentas esquivarlo. Por eso te recomiendo andar en bicicleta con el pie derecho adelante, porque as\u00ed puedes adoptar una especie de posici\u00f3n agachada, lo que significa que, si tienes que chocar contra la puerta del auto, puedes golpearla con el hombro en lugar de con el pecho.<\/p><p>Eso no va a ser muy divertido. En cambio, con esto, tal vez puedas salir ileso de ese tipo de accidente. Probablemente, lo m\u00e1s sencillo que debes saber hacer mientras andas en bicicleta es simplemente no bloquear las rodillas. Lo que debes hacer es mantenerlas ligeramente flexionadas. Adem\u00e1s, es m\u00e1s seguro, ya que as\u00ed no corres el riesgo de lastimarte las piernas al chocar contra un bache inesperado. Pero tambi\u00e9n, si andas en bicicleta con las piernas r\u00edgidas en un terreno muy accidentado, puedes sentir una especie de masaje cerebral por las vibraciones, y eso provoca visi\u00f3n borrosa.\u00a0<\/p><p>\u00a0<\/p><p><strong><b>Consejos de seguridad para patinetas el\u00e9ctricas #2 TEN CUIDADO AL FRENAR<\/b><\/strong><\/p><p>Lo siguiente que vamos a tratar es c\u00f3mo frenar correctamente. Y frenar es algo que veo que la gente hace mal todo el tiempo.<\/p><p>Cuando andas en una scooter potente, sobre todo si tiene dos frenos, en realidad es bastante f\u00e1cil salir volando por encima del manillar si no sabes lo que est\u00e1s haciendo y frenas muy bruscamente. Por eso, hay dos t\u00e9cnicas para frenar.<\/p><ul><li>Lo primero es estar en la posici\u00f3n correcta cuando pisas fuerte los frenos. Esto se ve raro mientras estoy como parado, pero cuando realmente est\u00e1s frenando, tu impulso va en esta direcci\u00f3n. As\u00ed que, en realidad, lo que est\u00e1s haciendo es contrarrestar las fuerzas que te empujan hacia adelante e intentas mantenerte hacia atr\u00e1s. Y la raz\u00f3n por la que haces eso es porque intentas mantener la rueda trasera en el suelo. Cuando frenas con fuerza, si no colocas tu peso hacia atr\u00e1s y hacia abajo, las fuerzas te lanzar\u00e1n por encima del manillar. Eso es algo que no quieres que suceda.<\/li><li>La otra mitad de frenar correctamente, especialmente si intentas lograr la distancia de frenado m\u00e1s corta posible cuando te encuentras en una situaci\u00f3n de emergencia. Al pisar los frenos, debes acercarte lo m\u00e1s posible al bloqueo de las llantas sin llegar a bloquearlas. As\u00ed lograr\u00e1s la distancia de frenado m\u00ednima, que es lo mejor cuando te encuentras en una situaci\u00f3n de emergencia. Una de las pruebas que realizamos aqu\u00ed en ESG es la prueba de frenado, en la que pasamos de un poco m\u00e1s de 50 mi por hora a cero en la menor distancia posible. Y lo medimos en pies utilizando equipo de Race Logic. As\u00ed que sabr\u00e1s que lo lograste cuando ejerzas muy poca presi\u00f3n sobre el manillar al frenar, tus ruedas est\u00e9n a punto de bloquearse, pero sin llegar a hacerlo por completo, y tu rueda trasera no se levante del suelo.\u00a0<\/li><\/ul><p><strong><b>Consejos de seguridad para patinetas el\u00e9ctricas #3: PRESTEN ATENCI\u00d3N AL TERRENO<\/b><\/strong><\/p><p>No importa qu\u00e9 tan buen motociclista seas, sigues estando a merced del terreno. Si crees que ciertas condiciones son resbaladizas, te sorprender\u00e1 lo resbaladizas que pueden ser estas otras condiciones. Si tomamos el pavimento seco como referencia, con una tracci\u00f3n de 100%, \u00bfqu\u00e9 tipo de pavimento te dar\u00e1 una tracci\u00f3n de aproximadamente 85-90%?.<\/p><p>A medida que vamos bajando en la lista, la cosa se pone cada vez peor.<\/p><ul><li>El metal seco tiene una tracci\u00f3n de aproximadamente 63%<\/li><li>la arena es 55 %<\/li><li>metal h\u00famedo 48%<\/li><li>hojas secas 35%,<\/li><li>hojas mojadas, lo peor de todo, tracci\u00f3n 28%. (Eso es 1\/4 de la tracci\u00f3n que tendr\u00edas al conducir sobre pavimento mojado.)<\/li><\/ul><p>En resumen, si est\u00e1s sobre arena, metal mojado, hojas secas u hojas mojadas, no gires ni frenes. Trata de evitarlos. Pero, si puedes, espera hasta llegar al otro lado antes de reducir la velocidad o girar.<\/p><p><strong><b>Consejos de seguridad para patinetas el\u00e9ctricas #4 CONDUCCI\u00d3N FUERA DE CARRETERA<\/b><\/strong><\/p><p>Existe una idea err\u00f3nea muy com\u00fan de que los patinetes el\u00e9ctricos son para circular fuera de carretera, y aunque algunos pueden manejar terrenos todoterreno, el verdadero problema son los saltos. Lo que s\u00ed est\u00e1 bien es cuando vas por la calle y pasas por los reductores de velocidad a buena velocidad, o saltas alg\u00fan bordillo de vez en cuando; eso es solo un poco de presi\u00f3n.<\/p><p>La clave aqu\u00ed es evitar cualquier salto de un pie o m\u00e1s. Esto generar\u00e1 demasiada presi\u00f3n en partes del patinete que no est\u00e1n dise\u00f1adas para soportar tanta fuerza, y terminar\u00e1s, en el mejor de los casos, con un patinete roto y, en el peor, con una lesi\u00f3n.<\/p><p>Ahora bien, lo que s\u00ed est\u00e1 bien es que, cuando te encuentras con un tramo como este, en el que sabes que el suelo es arenoso, pero bastante firme, tienes que tener cuidado, aunque no hay muchos saltos. Con la mayor\u00eda de las patinetas, de hecho, puedes recorrer este tramo sin demasiados problemas.<\/p><p><strong><b>Consejos de seguridad para patinetas el\u00e9ctricas #5 ELIGE EL TIPO DE CASCO ADECUADO<\/b><\/strong><\/p><p>No hace falta decir que es necesario usar casco. Pero lo que mucha gente no sabe es que los distintos tipos de cascos est\u00e1n dise\u00f1ados para choques a diferentes velocidades.<\/p><ul><li>Un casco de bicicleta est\u00e1 dise\u00f1ado para resistir choques a velocidades de hasta 20 mph.<\/li><li>El siguiente nivel es un casco estilo BMX, pero esos tampoco est\u00e1n dise\u00f1ados para resistir impactos a velocidades superiores a 20 mph.<\/li><li>Si vas a ir a m\u00e1s de 20 mph, o si eres propenso a caerte, entonces debes optar por un casco tipo motocicleta. Este es un modelo abierto, y el cuarto tipo de casco \u2014el que siempre recomendamos y el que usamos nosotros mismos\u2014 es el de estilo motociclista con protecci\u00f3n integral para el rostro. As\u00ed que cuando te caigas \u2014y te caer\u00e1s\u2014, si te golpeas la parte frontal de la cara, seguir\u00e1s teniendo cara.<\/li><\/ul><p><strong><b>Consejos de seguridad para patinetas el\u00e9ctricas #6 CONTROL DE VELOCIDAD<\/b><\/strong><\/p><p>Lo siguiente a lo que debes prestar atenci\u00f3n es al control de velocidad. Por eso, durante las primeras semanas de tener un scooter el\u00e9ctrico, te recomiendo mucho que, si es posible, no actives esa funci\u00f3n en tu scooter.<\/p><p>Muchas veces, no hay ning\u00fan indicador sonoro ni visual de que se haya activado. As\u00ed que tal vez est\u00e9s subiendo la cuesta y acelerando a fondo, al cien por ciento, \u00bfverdad? Entonces, al acercarte a esa se\u00f1al de alto, tienes el acelerador apretado al m\u00e1ximo. Lo sueltas, \u00bfverdad?<\/p><p>Pensando que tu scooter va a reducir la velocidad de forma natural y se detendr\u00e1. Pero lo que realmente pasa es que, como el control de crucero est\u00e1 activado, el sistema interpreta que quieres acelerar a 100%. As\u00ed que est\u00e1s soltando el acelerador. La moto est\u00e1 llegando a la cima de la colina, as\u00ed que ahora sale disparada hacia adelante, y te toma totalmente por sorpresa. Eso me pas\u00f3 un mont\u00f3n de veces, y no es algo que le recomiende a nadie.<\/p><p><strong><b>Consejos de seguridad para patinetas el\u00e9ctricas #7: UTILIZA AMBAS MANOS<\/b><\/strong><\/p><p>Algo que todos debemos recordar es mantener ambas manos en el manillar en todo momento.<\/p><p>En las bicicletas, se ve a gente todo el tiempo andando sin manos. En los patinetes el\u00e9ctricos no se puede hacer eso. En las bicicletas, la rueda delantera tiende a mantenerse muy estable y recta. Las ruedas de los patinetes son m\u00e1s peque\u00f1as y tienden a tambalearse. Y por eso no conviene que se tambaleen. As\u00ed es como la gente se cae.<\/p><p>Si necesitas saludar a alguien, hazle un gui\u00f1o o, ya sabes, encoge un hombro. Y si crees que tienes que dar un giro y quieres hacer una se\u00f1al, lo que te recomiendo es que lo hagas con el pie. As\u00ed que, si vas a girar a la derecha, saca el pie derecho. Si vas a girar a la izquierda, saca el pie izquierdo. Hazlo con cuidado, pero es mucho m\u00e1s seguro que quitar una mano del manillar y perder el equilibrio hasta caer.<\/p><p>Espero que este blog te ayude a aprender de mis errores y a conducir siempre con precauci\u00f3n.<\/p><h6>Art\u00edculos relacionados:<\/h6><ul><li><a href=\"https:\/\/www.linkseride.com\/es_co\/como-elegir-un-patineta-electrica\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00bfC\u00f3mo elegir un patineta el\u00e9ctrica?<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.linkseride.com\/es_co\/a-que-velocidad-van-los-patinetes-electricos-de-doble-motor\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00bfA qu\u00e9 velocidad van los scooters el\u00e9ctricos con doble motor?<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.linkseride.com\/es_co\/solucion-de-problemas-de-scooters-electricos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Soluci\u00f3n de problemas de scooters el\u00e9ctricos: problemas comunes y sus soluciones<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.linkseride.com\/es_co\/scooter-electrico-o-bicicleta-electrica\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00bfQu\u00e9 es mejor: un patineta el\u00e9ctrica o una bicicleta el\u00e9ctrica?<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.linkseride.com\/es_co\/which-is-better-an-electric-scooter-or-a-gas-scooter\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00bfQu\u00e9 es mejor: una motocicleta el\u00e9ctrica o una motocicleta de gasolina?<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.linkseride.com\/es_co\/electric-scooter-repair-repair-the-oil-leaking-on-the-shock\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Reparaci\u00f3n de scooters el\u00e9ctricos: unos minutos para reparar el impacto del scooter el\u00e9ctrico por una fuga de aceite<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.linkseride.com\/es_co\/las-5-mejores-patinetes-con-ruedas-gruesas-de-2022-y-2023\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Las 5 mejores patinetes con ruedas gruesas de 2022-2023<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.linkseride.com\/es_co\/como-elegir-un-triciclo-electrico-para-personas-mayores\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00bfC\u00f3mo elegir un triciclo el\u00e9ctrico para personas mayores?<\/a>\ufffc<\/li><li><a href=\"https:\/\/www.linkseride.com\/es_co\/consejos-para-recargar-vehiculos-electricos-en-invierno\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Consejos para cargar veh\u00edculos el\u00e9ctricos en invierno<\/a>\ufffc<\/li><li><a href=\"https:\/\/www.linkseride.com\/es_co\/que-vehiculo-electrico-elegir\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00bfQu\u00e9 veh\u00edculo el\u00e9ctrico elegir?<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.linkseride.com\/es_co\/linkseride-fat-tire-electric-scooter-maintenance\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Linkseride: mantenimiento de patinetes el\u00e9ctricos con llantas gruesas<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.linkseride.com\/es_co\/6-consejos-para-el-mantenimiento-de-las-baterias-de-iones-de-litio\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">6 consejos para cuidar la bater\u00eda de iones de litio de la motocicleta el\u00e9ctrica Citycoco<\/a>\ufffc<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In this article, we are going to share with you 7 electric scooter safety tips that everyone should know. From over 10 years of riding the electric scooter experience, Linkseride team sort out below 7 riding mistakes that our riders made, and we\u2019d like to share with you how to avoid them to keep safe [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8720,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[49],"tags":[],"class_list":["post-8712","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.linkseride.com\/es_co\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8712","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.linkseride.com\/es_co\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.linkseride.com\/es_co\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.linkseride.com\/es_co\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.linkseride.com\/es_co\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8712"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.linkseride.com\/es_co\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8712\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9381,"href":"https:\/\/www.linkseride.com\/es_co\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8712\/revisions\/9381"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.linkseride.com\/es_co\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8720"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.linkseride.com\/es_co\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.linkseride.com\/es_co\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8712"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.linkseride.com\/es_co\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}