{"id":8868,"date":"2022-12-03T04:34:12","date_gmt":"2022-12-03T04:34:12","guid":{"rendered":"http:\/\/linkseride.com\/?p=8868"},"modified":"2023-04-18T07:01:43","modified_gmt":"2023-04-18T07:01:43","slug":"reparacion-de-patineta-electrica-reparar-la-fuga-de-aceite-en-el-amortiguador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.linkseride.com\/es_co\/electric-scooter-repair-repair-the-oil-leaking-on-the-shock\/","title":{"rendered":"Reparaci\u00f3n de patinetes el\u00e9ctricos: unos minutos para arreglar la suspensi\u00f3n del patinete el\u00e9ctrico que tiene una fuga de aceite"},"content":{"rendered":"
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Despu\u00e9s de usar la moto el\u00e9ctrica durante unos a\u00f1os, por diversas razones, se observ\u00f3 que un lado del amortiguador estaba muy sucio y presentaba una capa negra de \u00f3xido. Esto se debe a una fuga de aceite del amortiguador, lo que provoc\u00f3 que la suciedad se adhiriera a la parte adyacente del amortiguador. Se trata de una fuga de aceite del amortiguador, que hace que la suciedad se adhiera al mismo.<\/p>

Dado que algunos propietarios de scooters est\u00e1n muy preocupados por las fugas de aceite de los amortiguadores, \u00bfqu\u00e9 debo hacer si esto afecta la seguridad al conducir o si la amortiguaci\u00f3n no funciona bien en un lado? \u00bfTengo que reemplazar los amortiguadores?<\/p>

Si te encuentras en esta situaci\u00f3n, expl\u00edcales a todos que se puede arreglar en casa por muy poco dinero. \u00bfC\u00f3mo se hace entonces? Ve\u00e1moslo juntos a continuaci\u00f3n.<\/p>

01 \u00bfCu\u00e1les son los fen\u00f3menos relacionados con las fugas de aceite en los amortiguadores delanteros de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos?<\/b><\/strong><\/h4>

En primer lugar, ver\u00e1s que el costado del parachoques delantero estaba oscuro y sucio. Cuando una persona anda en bicicleta, no nota mucho problema. Pero cuando van dos o m\u00e1s personas juntas, notan que la amortiguaci\u00f3n no es tan buena y se produce el fen\u00f3meno de que las llantas rozan y se llenan de lodo. Esta situaci\u00f3n es muy molesta.<\/p>

Algunos due\u00f1os de scooters acuden a nosotros y nos preguntan qu\u00e9 deben hacer. \u00bfTienen que cambiar los amortiguadores? \u00bfQu\u00e9 otros problemas podr\u00edan surgir si siguen conduciendo?<\/p>

Podemos responder que, sin duda, el desequilibrio se puede corregir. Si persiste, un lado del neum\u00e1tico se desgastar\u00e1 mucho y habr\u00e1 que cambiarlo con frecuencia. Algunos se inclinar\u00e1n hacia un lado, dando la sensaci\u00f3n de estar siempre torcidos al conducir. Al pasar por un camino irregular, la amortiguaci\u00f3n funciona muy mal, se siente mucho el traqueteo o, directamente, el neum\u00e1tico puede llegar hasta el l\u00edmite con un sonido de fricci\u00f3n.<\/p>

\"reparaci\u00f3n<\/p>

02 \u00bfSe puede reparar la fuga de aceite del amortiguador delantero de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico?<\/b><\/strong><\/h4>

S\u00ed, normalmente contamos con dos soluciones, como se indica a continuaci\u00f3n.<\/p>

N.\u00ba 1: cambiar el amortiguador<\/h5>

De esta manera, el costo del cambio ser\u00e1 un poco m\u00e1s alto. Cuando cambies el amortiguador delantero, aseg\u00farate de que sea compatible con el sistema de frenos de disco. Pero as\u00ed es m\u00e1s seguro y puede durar m\u00e1s tiempo.<\/p>

N.\u00ba 2: cambiar el sello de aceite<\/h5>

Esto es un poco complicado de manejar, y hay talleres de reparaci\u00f3n que ni siquiera pueden hacerlo. Pero tambi\u00e9n puedes agregar aceite hidr\u00e1ulico t\u00fa mismo y ahorrarte dinero. Es muy sencillo. Siempre y cuando domines estas habilidades, podr\u00e1s agregarlo en casa. De esta manera, el equilibrio de la amortiguaci\u00f3n ser\u00e1 el mismo en ambos lados, por lo que el efecto de amortiguaci\u00f3n ser\u00e1 bueno y podr\u00e1s usarlo durante un tiempo.<\/p>

\"reparaci\u00f3n<\/p>

03 M\u00e9todos para hacer frente a las fugas de aceite en el amortiguador delantero<\/b><\/strong><\/h4>

Primer paso: retira completamente la rueda delantera y quita el tornillo inferior del amortiguador. Reemplaza el sello de aceite del amortiguador. Si se trata del lado del sistema de frenos de disco, debes quitar los dos tornillos que sujetan el freno de disco y retirar el dispositivo de freno de disco.<\/p>

El segundo paso consiste en aflojar los tornillos de cabeza hexagonal que se encuentran en la parte inferior del amortiguador. Al atornillar la parte inferior, hay que prestar atenci\u00f3n a un detalle: colocar el eje fijo para que sea m\u00e1s f\u00e1cil quitar el tornillo inferior. En este momento, los tornillos se aflojan directamente con la llave hexagonal y el cilindro del amortiguador que se encuentra debajo se retira directamente.<\/p>

\"reparaci\u00f3n<\/p>

\u00bfQu\u00e9 debo hacer si encuentro restos de aceite y los tornillos de cabeza hexagonal siguen girando durante mucho tiempo y no se pueden desarmar? En ese caso, es necesario aflojar los tornillos que fijan los amortiguadores de las dos horquillas delanteras y retirar los amortiguadores. Si no podemos quitarlos, podemos usar un destornillador de punta plana para darles unos golpecitos, y as\u00ed se podr\u00e1n quitar f\u00e1cilmente.<\/p>

A continuaci\u00f3n, debemos quitar el tornillo de fijaci\u00f3n grande que se encuentra en la parte superior del amortiguador que ya se ha desmontado, retirar el resorte que hay en el interior, usar un destornillador plano largo para cortarlo y sacarlo si se ha atascado, y luego usar la llave hexagonal interna para quitar los tornillos de la parte inferior. Quita los tornillos; al hacerlo, notar\u00e1s que la parte inferior no gira. Este m\u00e9todo tambi\u00e9n se puede aplicar al desmontaje de los amortiguadores de motocicletas. Usa este m\u00e9todo para sujetar el n\u00facleo del amortiguador en su interior y quitar los tornillos de la parte inferior sin que gire; as\u00ed podr\u00e1s retirarlo f\u00e1cilmente.<\/p>

\"reparaci\u00f3n<\/p>

Retira el v\u00e1stago del amortiguador que se encuentra en el interior y comienza a quitar el sello de aceite. El primer paso es levantar la tapa protectora con un destornillador de punta plana; luego, usa un destornillador peque\u00f1o de punta plana para sacar el anillo de retenci\u00f3n que hay en el interior y, a continuaci\u00f3n, utiliza una palanca para sacar el sello de aceite que se encuentra en el interior. El sello de aceite a veces est\u00e1 muy apretado y es dif\u00edcil de sacar. Debes usar un destornillador de ranura o una barra de palanca para sacarlo ejerciendo una fuerza suave y uniforme.<\/p>

Al retirar el sello de aceite, es necesario identificar de qu\u00e9 tama\u00f1o es. Por lo general, este tipo de sello de aceite de tubo grueso para motocicletas el\u00e9ctricas es de tres-uno o cuatro-tres. Al instalar el sello de aceite, aseg\u00farate de limpiar el cilindro exterior, el cilindro interior y el v\u00e1stago. No es posible limpiar el cilindro interior. L\u00edmpialo con un producto de limpieza y elimina todo el \u00f3xido y la suciedad del sello de aceite, para que la instalaci\u00f3n no te lleve tanto tiempo.<\/p>

\"reparaci\u00f3n<\/p>

A continuaci\u00f3n, instala el sello de aceite. Al instalarlo, la parte con la inscripci\u00f3n debe quedar hacia arriba y el otro lado hacia abajo. Coloca el sello de aceite nuevo debajo y apoya el sello de aceite viejo sobre \u00e9l. Golp\u00e9alo suavemente con un martillo peque\u00f1o y presiona para que encaje en su lugar. Solo tienes que alinear el sello de aceite viejo con el cilindro de aceite que est\u00e1 arriba. Limpia el anillo de retenci\u00f3n y col\u00f3calo; luego, presiona la cubierta antipolvo para eliminar la suciedad de la misma, y podr\u00e1s instalarla con unos cuantos golpes suaves.<\/p>

Esto te permite instalar un cilindro a prueba de golpes. Antes de instalar el cilindro a prueba de golpes, limpia la varilla del amortiguador y revisa si tiene alguna irregularidad. Si encuentras alguna irregularidad, debes pulirla hasta que quede lisa y, luego, limpiar el n\u00facleo del amortiguador. Limpia el resorte del n\u00facleo del amortiguador y col\u00f3calo en su lugar. Luego, presiona el n\u00facleo del amortiguador dentro de la varilla del amortiguador, despu\u00e9s presiona la varilla del amortiguador dentro del cilindro del amortiguador y, por \u00faltimo, presiona el resorte largo en el interior. A continuaci\u00f3n, comienza a colocar el tornillo de fijaci\u00f3n en la parte inferior. Cuando el tornillo de fijaci\u00f3n est\u00e9 colocado, habr\u00e1 una junta sobre \u00e9l. Aseg\u00farate de alinearla correctamente.<\/p>

\"reparaci\u00f3n<\/p>

La junta de este tornillo fijo tambi\u00e9n es muy importante. Si tiene fugas y no est\u00e1 bien ajustada, habr\u00e1 fugas de aceite en el futuro.\u00a0Despu\u00e9s de fijarlo, coloca el resorte largo en su lugar, sin tornillos. Vierte el aceite para amortiguadores en una proporci\u00f3n de aproximadamente 100 ml. Una botella peque\u00f1a de aceite para amortiguadores suele contener entre 150 y 160 ml, pero solo se pueden usar 100 ml.\u00a0El aceite para amortiguadores de motocicletas es de 160 ml; para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y motocicletas, de 100 ml; y de 80 ml si el amortiguador es m\u00e1s delgado.<\/p>

Despu\u00e9s de agregar el aceite, aprieta los tornillos grandes que lo sujetan. Luego, instala el amortiguador ya montado en la horquilla delantera, aprieta los dos tornillos de fijaci\u00f3n y, por \u00faltimo, instala la rueda delantera. Con esto, se completa el cambio del sello de aceite de la moto. Por sentido com\u00fan, es mejor cambiar el aceite de los amortiguadores izquierdo y derecho para que ambos est\u00e9n nuevos y no se da\u00f1en f\u00e1cilmente. El aceite que se agrega es el mismo y tiene la misma resistencia, por lo que durar\u00e1 m\u00e1s tiempo.\u00a0<\/p>

\"reparaci\u00f3n<\/p>

Precauciones para instalar las ruedas delanteras.<\/h4>

Comienza a instalar las ruedas delanteras despu\u00e9s de haber ajustado la suspensi\u00f3n. Hay diferentes bujes entre las ruedas delanteras y la suspensi\u00f3n. Recuerda la posici\u00f3n en la que estaban al desarmarlas, para que las pastillas de los frenos de disco no rocen y puedan girar con facilidad. En este momento, coloca la correa en la bomba inferior del disco de freno y fija los dos tornillos para completar la instalaci\u00f3n.<\/p>

Bueno, hoy les he mostrado c\u00f3mo reparar el amortiguador delantero de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico. Si en el futuro te encuentras con un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, o si el amortiguador delantero de una motocicleta tiene una fuga de aceite, no te preocupes por tener que reemplazar el amortiguador. Solo tienes que cambiar el sello de aceite siguiendo este m\u00e9todo. Este sello de aceite se puede comprar en cualquier lado a un costo muy bajo. Siempre y cuando tengas estas herramientas, podr\u00e1s cambiarlo f\u00e1cilmente en casa. Si tienes cualquier otro problema con la reparaci\u00f3n de tu scooter el\u00e9ctrico, no dudes en Ponte en contacto con el equipo de Linkseride<\/a>.<\/p>

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