{"id":9158,"date":"2023-03-09T05:58:50","date_gmt":"2023-03-09T05:58:50","guid":{"rendered":"http:\/\/linkseride.com\/?p=9158"},"modified":"2023-04-18T06:39:47","modified_gmt":"2023-04-18T06:39:47","slug":"moto-electrique-storm-homologuee-pour-la-circulation-routiere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.linkseride.com\/fr_fr\/street-legal-electric-motorcycle-storm\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9sentation de la moto \u00e9lectrique homologu\u00e9e pour la route Storm"},"content":{"rendered":"
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D\u00e9couvrez notre tout dernier mod\u00e8le homologu\u00e9 pour la route moto \u00e9lectrique Storm<\/a>, notre tout dernier mod\u00e8le de moto \u00e9lectrique haut de gamme destin\u00e9 aux consommateurs des segments moyen et haut de gamme passionn\u00e9s par les motos sportives \u00e9lectriques. Notre entreprise a consacr\u00e9 deux ans et 1 million de dollars \u00e0 la cr\u00e9ation d\u2019une moto \u00e9lectrique ultra-rapide au design \u00e9pur\u00e9. De plus, nous d\u00e9tenons les droits exclusifs sur le design de cette moto.<\/p>

La moto \u00e9lectrique Storm est disponible en trois versions : 3 000 W, 5 000 W et 8 000 W, avec des vitesses maximales de 100 km\/h, 120 km\/h et 150 km\/h, respectivement. Ce mod\u00e8le \u00e9quivaut \u00e0 une cylindr\u00e9e de 125 cm\u00b3. Alors que le march\u00e9 des motos \u00e9lectriques continue de cro\u00eetre rapidement, notamment en Europe, la moto \u00e9lectrique Storm est la derni\u00e8re-n\u00e9e du secteur.<\/p>

Voici quelques-uns des points qui nous distinguent des v\u00e9los actuellement disponibles sur le march\u00e9 :<\/p>

Aspect : <\/b><\/strong><\/p>

  1. <\/b>pi\u00e8ces en plastique :<\/b><\/strong>Les pi\u00e8ces en plastique de Storm sont globalement solides et stables, et la qualit\u00e9 de fabrication est excellente.<\/li>
  2. <\/b>Peinture<\/b><\/strong>:<\/b><\/strong>La Storm comporte 2 couches \u00e0 l'int\u00e9rieur et 4 \u00e0 l'ext\u00e9rieur, soit 6 couches au total. Elle pr\u00e9sente un aspect tr\u00e8s m\u00e9tallique. En g\u00e9n\u00e9ral, les motos \u00e9lectriques classiques ne sont peintes qu'\u00e0 l'ext\u00e9rieur, tandis que l'int\u00e9rieur reste en plastique.<\/li>
  3. <\/b>Assemblage<\/b><\/strong>:<\/b><\/strong>Tous les espaces sont r\u00e9guliers et uniformes, et l'assemblage est r\u00e9alis\u00e9 par nos artisans, qui poss\u00e8dent plus de trois ans d'exp\u00e9rience dans le secteur, ce qui t\u00e9moigne du contr\u00f4le professionnel exerc\u00e9 par notre entreprise sur ses produits et de la rigueur de notre gestion de la production.<\/li><\/ol>

    Configuration de la carrosserie<\/b><\/strong><\/p>

    1. <\/b>Ch\u00e2ssis<\/b><\/strong>:<\/b><\/strong>Notre ch\u00e2ssis a pass\u00e9 avec succ\u00e8s 300 000 essais de vibration, sans pr\u00e9senter aucune d\u00e9formation ni aucune fissure.<\/li>
    2. <\/b>L<\/b><\/strong>Lumi\u00e8res :<\/b><\/strong>Feux \u00e0 LED certifi\u00e9s E-mark.<\/li>
    3. <\/b>I<\/b><\/strong>tableau de bord<\/b><\/strong>:<\/b><\/strong>Le tableau de bord TFT, contrairement au tableau de bord LCD traditionnel, pr\u00e9sente des avantages uniques en termes de luminosit\u00e9 et d'angle de vision.<\/li>
    4. <\/b>R<\/b><\/strong>t\u00e9l\u00e9commande :<\/b><\/strong>Syst\u00e8me antivol de qualit\u00e9 automobile, t\u00e9l\u00e9commande : vous pouvez localiser votre Storm dans un rayon de 50 m\u00e8tres \u00e0 l'ext\u00e9rieur.<\/li><\/ol>

      \u00a0<\/b><\/strong><\/p>

      K<\/b><\/strong>e<\/b><\/strong>mon syst\u00e8me \u00e9lectronique<\/b><\/strong><\/p>

      1. <\/b>M<\/b><\/strong>Auteur :<\/b><\/strong>Nous d\u00e9veloppons ce moteur en collaboration avec QS, le premier fabricant de moteurs en Chine (le logo NEWBOT figure sur le moteur). Tous les param\u00e8tres sont r\u00e9els et valides ; la dur\u00e9e de vie est stable et le moteur ne fonctionne pas en surcharge.<\/li>
      2. <\/b>C<\/b><\/strong>Contr\u00f4leur :<\/b><\/strong>Nanjing Fardriver Motor, synonyme d'une stabilit\u00e9 exceptionnelle, est la marque num\u00e9ro un en Chine.<\/li>
      3. <\/b>T<\/b><\/strong>ires :<\/b><\/strong>Pneus Kenda de Ta\u00efwan, pneus semi-thermofusibles, 17 pouces, conformes aux normes europ\u00e9ennes en mati\u00e8re de protection de l'environnement.<\/li>
      4. <\/b>B<\/b><\/strong>r\u00e2teau : <\/b><\/strong>Disques avec \u00e9triers \u00e0 pistons hydrauliques et syst\u00e8me CBS. Sur les mod\u00e8les 3 000 W et 5 000 W, l'ABS est en option ; sur le mod\u00e8le 8 000 W, l'ABS est de s\u00e9rie. Lorsque la vitesse est inf\u00e9rieure \u00e0 100 km\/h, la distance de freinage est d'environ 15 m, et lorsqu'elle est sup\u00e9rieure \u00e0 100 km\/h, elle est d'environ 25 m.<\/li>
      5. <\/b>S<\/b><\/strong>suspension<\/b><\/strong>:<\/b><\/strong>Le pneu avant est \u00e0 pression hydraulique et le pneu arri\u00e8re est gonfl\u00e9 \u00e0 l'azote.<\/li>
      6. <\/b>Fil :<\/b><\/strong>C\u00e2bles conformes aux normes allemandes, s\u00fbrs et fiables. Tous les c\u00e2bles sont soigneusement rang\u00e9s et tous les connecteurs sont scell\u00e9s \u00e0 l'aide de ruban adh\u00e9sif \u00e9tanche.<\/li>
      7. <\/b>B<\/b><\/strong>Batterie :<\/b><\/strong>Batterie au lithium de grande capacit\u00e9 de classe A, de forme carr\u00e9e. Elle int\u00e8gre une batterie SVOLT de classe A destin\u00e9e aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques, dont le site de fabrication est situ\u00e9 \u00e0 Berlin, en Allemagne. Les performances de la batterie sont stables, et l'autonomie restante est de 80% apr\u00e8s 1 000 cycles. La garantie est de 2 ans sans limitation de kilom\u00e9trage. Une grande cellule \u00e9quivaut approximativement \u00e0 30 cellules 18650 (dix-huit six cinquante), ce qui permet de r\u00e9duire le taux de d\u00e9faillance de 30 fois. De plus, le niveau de s\u00e9curit\u00e9 est \u00e9lev\u00e9. La batterie est exothermique et antid\u00e9flagrante ; d\u00e8s que la temp\u00e9rature augmente, le fusible saute. Un syst\u00e8me de pulv\u00e9risation d\u2019eau est pr\u00e9vu pour \u00e9teindre l\u2019incendie et emp\u00eacher toute combustion spontan\u00e9e.<\/li>
      8. <\/b>C<\/b><\/strong>plus grand<\/b><\/strong>:<\/b><\/strong>10 A pour 3 000 W et 5 000 W, chargeur rapide de voiture de 18 A pour 8 000 W. Pour les motos, on utilise un chargeur de 10 A ou 18 A. Moins de 2 heures pour recharger le 80%.<\/li><\/ol>

        Notre syst\u00e8me de contr\u00f4le qualit\u00e9 :<\/b><\/strong><\/p>

        1. <\/b>Mati\u00e8re premi\u00e8re : <\/b><\/strong>C'est la base de toute notre production. Notre \u00e9quipe charg\u00e9e du contr\u00f4le qualit\u00e9 v\u00e9rifie minutieusement les mati\u00e8res premi\u00e8res \u00e0 leur r\u00e9ception. Si celles-ci ne r\u00e9pondent pas \u00e0 nos normes, nous les renvoyons au fournisseur.<\/li>
        2. <\/b>Contr\u00f4le en cours de fabrication :<\/b><\/strong>Les ouvriers devront effectuer des contr\u00f4les pendant l'assemblage, tandis qu'une personne d\u00e9sign\u00e9e sera charg\u00e9e de v\u00e9rifier la qualit\u00e9 en cours de fabrication. Nous disposons sur la cha\u00eene de montage d'un v\u00e9lo de test permettant de v\u00e9rifier tous les composants \u00e9lectroniques.<\/li>
        3. <\/b>Contr\u00f4le des produits finis :<\/b><\/strong>Chaque v\u00e9lo une fois assembl\u00e9 fera l'objet d'un nouveau contr\u00f4le portant sur son aspect, ses composants m\u00e9talliques et ses composants \u00e9lectroniques.<\/li>
        4. <\/b>M<\/b><\/strong>a<\/b><\/strong>Contr\u00f4le de la colonne vert\u00e9brale :<\/b><\/strong>Ensuite, nous proc\u00e9derons \u00e0 des essais de la machine et \u00e0 un essai de fonctionnement \u00e0 la vitesse requise sur une distance de 20 kilom\u00e8tres.<\/li>
        5. <\/b>Essai sur route : <\/b><\/strong>La derni\u00e8re \u00e9tape : les essais sur route r\u00e9alis\u00e9s par notre pilote professionnel pour<\/li><\/ol>

          Le march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques conna\u00eet une croissance rapide et \u00e9volue tr\u00e8s vite. Si nos produits vous int\u00e9ressent et que vous souhaitez explorer les possibilit\u00e9s de collaboration, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter l\u2019\u00e9quipe Linkseride. Discutons ensemble d\u2019une solution adapt\u00e9e \u00e0 vos besoins sur le march\u00e9. Retrouvez-nous ici.<\/a><\/p>

          D\u00e9couvrez quelques vid\u00e9os ici :<\/p>

          \"moto<\/a><\/p>

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          Articles connexes :<\/h6>