{"id":8427,"date":"2022-08-22T01:52:12","date_gmt":"2022-08-22T01:52:12","guid":{"rendered":"http:\/\/linkseride.com\/?p=8427"},"modified":"2023-04-18T06:43:58","modified_gmt":"2023-04-18T06:43:58","slug":"estudo-de-caso-opcoes-de-scooters-eletricas-de-golfe-para-um-unico-piloto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.linkseride.com\/pt\/case-study-single-rider-electric-golf-scooter-options\/","title":{"rendered":"Estudo de caso: Op\u00e7\u00f5es de scooters el\u00e9tricas para golfe para um \u00fanico passageiro\ufffc"},"content":{"rendered":"
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Vis\u00e3o geral<\/b><\/strong><\/p>

Nossos clientes s\u00e3o grandes f\u00e3s de golfe h\u00e1 muitos anos e usam os tradicionais carrinhos de golfe de 4 rodas para seus neg\u00f3cios. Esta \u00e9 a primeira vez que eles come\u00e7am a importar ve\u00edculos el\u00e9tricos e scooters el\u00e9tricas de golfe para seu campo de golfe. Depois de testar dois modelos de scooter de golfe el\u00e9trica para um \u00fanico piloto, eles acham que a de duas rodas funciona bem, mas a de tr\u00eas rodas tem algumas pe\u00e7as que precisam ser melhoradas. Aqui est\u00e1 o que temos para o scooter de golfe el\u00e9trico para um \u00fanico piloto.<\/a><\/p>

Desafio<\/b><\/strong><\/p>

O projeto original do scooter de golfe trike<\/a> \u00e9 bem largo. A scooter tem um eixo s\u00f3lido na parte traseira. \u00c9 um pouco mais larga e \u00e9 a mais f\u00e1cil de pilotar. Veja a parte traseira aqui. Esse \u00e9 o design de eixo s\u00f3lido que voc\u00ea v\u00ea que \u00e9 um pouco mais largo. O design \u00e9 muito est\u00e1vel, mas quando estiver andando nas colinas, ele vai se inclinar com a colina. Portanto, ao andar em uma colina, a bicicleta se inclina para a esquerda ou para a direita. Portanto, o motociclista precisa ter cuidado, como em um carrinho de golfe, ao subir e descer as colinas. Nossos clientes querem um ve\u00edculo que possa ir direto ao destino, sem muitos deslocamentos laterais.<\/p>

Solu\u00e7\u00e3o<\/b><\/strong><\/p>

Depois de conversar com nosso engenheiro, fizemos uma atualiza\u00e7\u00e3o da scooter el\u00e9trica original de tr\u00eas rodas. Mudamos o eixo s\u00f3lido e adicionamos uma parte traseira totalmente articulada. Assim, a scooter pode se inclinar para a esquerda e para a direita. Isso permite que o motociclista passe por colinas, lombadas e tudo o mais sem ter que se preocupar com isso. \u00c9 como se fosse a divers\u00e3o de um ve\u00edculo de duas rodas, mas com a estabilidade de um triciclo.<\/p>

Tamb\u00e9m adicionamos um mecanismo de travamento que impede que ele se articule. Assim, o motociclista abaixa o mecanismo e ele fica livre. Depois, basta pilot\u00e1-lo como um ve\u00edculo de duas rodas normal. O motociclista s\u00f3 precisa apertar o acelerador e levantar os p\u00e9s. Depois, quando parar, basta girar a alavanca de volta para cima e pronto.<\/p>

Conclus\u00e3o<\/b><\/strong><\/p>

A equipe do Linkseride \u00e9 bem-vinda para todos os diferentes feedbacks e necessidades de nossos valiosos clientes. Gostamos de ouvir vozes diferentes e aprimorar os produtos junto com nossos clientes. A revolu\u00e7\u00e3o el\u00e9trica ainda est\u00e1 em andamento e precisa das ideias de ambas as partes para tornar os produtos melhores. N\u00e3o recusamos a inova\u00e7\u00e3o, enfrentamos as dificuldades e buscamos resolv\u00ea-las.<\/p>

Para obter mais informa\u00e7\u00f5es sobre esses dois ve\u00edculos, bem como sobre os outros produtos que temos dispon\u00edveis para ve\u00edculos de duas e tr\u00eas rodas, acesse nosso site em linkseride.com, visite nosso Canal do YouTube para mais produtos<\/a> detalhes ou entre em contato conosco pelo telefone 216-699-6465<\/p>

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