{"id":8868,"date":"2022-12-03T04:34:12","date_gmt":"2022-12-03T04:34:12","guid":{"rendered":"http:\/\/linkseride.com\/?p=8868"},"modified":"2023-04-18T07:01:43","modified_gmt":"2023-04-18T07:01:43","slug":"reparo-de-patinete-eletrico-consertar-o-vazamento-de-oleo-no-amortecedor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.linkseride.com\/pt\/electric-scooter-repair-repair-the-oil-leaking-on-the-shock\/","title":{"rendered":"Conserto de scooter el\u00e9trica: Alguns minutos para consertar o choque da scooter el\u00e9trica devido ao vazamento de \u00f3leo"},"content":{"rendered":"
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Depois de usar a scooter el\u00e9trica por alguns anos, por diversos motivos, percebeu-se que havia uma parte do amortecedor que estava muito suja, com uma camada preta de ferrugem. Isso se deve ao vazamento do \u00f3leo do amortecedor, que fez com que a sujeira fosse absorvida na regi\u00e3o pr\u00f3xima ao amortecedor. Trata-se de um vazamento do \u00f3leo do amortecedor, que faz com que a sujeira seja absorvida pelo pr\u00f3prio amortecedor.<\/p>

Como alguns propriet\u00e1rios de scooters est\u00e3o muito preocupados com vazamentos de \u00f3leo nos amortecedores, o que devo fazer se isso prejudicar a seguran\u00e7a ao dirigir ou o amortecimento, como no caso de um lado s\u00f3? Preciso trocar o amortecedor?<\/p>

Se voc\u00ea se deparar com essa situa\u00e7\u00e3o, mostre a todos que \u00e9 poss\u00edvel consertar em casa por um pre\u00e7o bem acess\u00edvel. Como fazer isso, ent\u00e3o? Vamos dar uma olhada juntos a seguir.<\/p>

01 Quais s\u00e3o os fen\u00f4menos relacionados ao vazamento de \u00f3leo no amortecedor dianteiro dos ve\u00edculos el\u00e9tricos?<\/b><\/strong><\/h4>

Em primeiro lugar, voc\u00ea vai perceber que a lateral do para-choque dianteiro estava escura e suja. Quando uma pessoa anda de bicicleta, n\u00e3o percebe grande problema. Quando h\u00e1 duas ou mais pessoas pedalando juntas, elas percebem que o amortecimento n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o bom, al\u00e9m de ocorrer o atrito dos pneus com as pedras de lama. Essa situa\u00e7\u00e3o \u00e9 muito inc\u00f4moda.<\/p>

Alguns propriet\u00e1rios de patinetes nos procuram e perguntam o que devem fazer. Ser\u00e1 que precisam trocar o amortecedor? Que outros problemas podem surgir se continuarem a andar com a patinete?<\/p>

Podemos responder que o vazamento de \u00f3leo pode, com certeza, ser consertado. Se isso continuar, um lado do pneu ficar\u00e1 muito desgastado, e ser\u00e1 necess\u00e1rio troc\u00e1-lo com frequ\u00eancia. Alguns pneus v\u00e3o inclinar-se para um lado, dando sempre a sensa\u00e7\u00e3o de inclina\u00e7\u00e3o durante a condu\u00e7\u00e3o. Ao passar por trechos irregulares da estrada, o amortecimento funciona muito mal, causando solavancos ou, diretamente, o pneu pode ser comprimido at\u00e9 o fim, acompanhado de um ru\u00eddo de atrito.<\/p>

\"reparo<\/p>

02 \u00c9 poss\u00edvel consertar o vazamento de \u00f3leo do amortecedor dianteiro de um ve\u00edculo el\u00e9trico?<\/b><\/strong><\/h4>

Sim, normalmente temos duas solu\u00e7\u00f5es, conforme descrito a seguir.<\/p>

N\u00ba 1: trocar o amortecedor<\/h5>

Dessa forma, o custo da troca ser\u00e1 um pouco mais alto. Ao trocar o amortecedor dianteiro, certifique-se de que ele seja compat\u00edvel com o sistema de freios a disco. Mas, dessa forma, \u00e9 mais seguro e pode durar mais tempo.<\/p>

N\u00ba 2: trocar o retentor de \u00f3leo<\/h5>

Isso \u00e9 um pouco complexo de fazer, e algumas oficinas nem conseguem realizar o servi\u00e7o. Mas voc\u00ea tamb\u00e9m pode adicionar \u00f3leo hidr\u00e1ulico por conta pr\u00f3pria e economizar dinheiro. \u00c9 muito simples. Basta dominar essas t\u00e9cnicas para poder fazer a reposi\u00e7\u00e3o em casa. Dessa forma, o equil\u00edbrio da suspens\u00e3o fica garantido em ambos os lados, garantindo um bom desempenho da suspens\u00e3o e prolongando sua vida \u00fatil.<\/p>

\"reparo<\/p>

03 M\u00e9todos para lidar com vazamentos de \u00f3leo no amortecedor dianteiro<\/b><\/strong><\/h4>

Primeiro passo: remova completamente a roda dianteira e retire o parafuso inferior do amortecedor. Substitua a veda\u00e7\u00e3o de \u00f3leo do amortecedor. Se for do lado do sistema de freio a disco, \u00e9 necess\u00e1rio remover os dois parafusos que fixam o freio a disco e retirar o conjunto do freio a disco.<\/p>

O segundo passo \u00e9 afrouxar os parafusos de cabe\u00e7a sextavada na parte inferior do amortecedor. Ao aparafusar a parte inferior, \u00e9 preciso prestar aten\u00e7\u00e3o a um detalhe: coloque o eixo fixo no lugar, para que seja mais f\u00e1cil remover o parafuso inferior. Nesse momento, os parafusos s\u00e3o afrouxados diretamente com a chave sextavada, e o cilindro do amortecedor abaixo \u00e9 removido diretamente.<\/p>

\"reparo<\/p>

O que devo fazer se encontrar res\u00edduos de \u00f3leo e os parafusos de cabe\u00e7a sextavada continuarem girando por muito tempo sem que seja poss\u00edvel desmont\u00e1-los? Nesse caso, \u00e9 necess\u00e1rio afrouxar os parafusos que fixam os amortecedores dos dois garfos dianteiros e retirar os amortecedores. Se n\u00e3o for poss\u00edvel remov\u00ea-los, pode-se usar uma chave de fenda de ponta chata para bater levemente neles, e assim eles ser\u00e3o facilmente removidos.<\/p>

Em seguida, devemos remover o parafuso de fixa\u00e7\u00e3o grande na parte superior do amortecedor que j\u00e1 foi retirado, remover a mola interna, usar uma chave de fenda plana longa para cort\u00e1-la e retir\u00e1-la, caso esteja presa no interior, e, ent\u00e3o, usar a chave hexagonal interna para remover os parafusos na parte inferior. Remova os parafusos e, ao faz\u00ea-lo, voc\u00ea perceber\u00e1 que a parte inferior n\u00e3o gira. Esse m\u00e9todo tamb\u00e9m pode ser usado na desmontagem de amortecedores de motocicletas. Use esse m\u00e9todo para segurar o n\u00facleo do amortecedor por dentro e remova os parafusos na parte inferior sem girar; assim, ele poder\u00e1 ser facilmente removido.<\/p>

\"reparo<\/p>

Remova a haste do amortecedor e comece a retirar o retentor de \u00f3leo. O primeiro passo \u00e9 levantar a tampa protetora contra poeira com uma chave de fenda de ponta chata; em seguida, use uma chave de fenda pequena de ponta chata para retirar o anel de reten\u00e7\u00e3o interno e, depois, use um p\u00e9-de-cabra para levantar o retentor de \u00f3leo. \u00c0s vezes, o retentor de \u00f3leo est\u00e1 muito apertado e \u00e9 dif\u00edcil retir\u00e1-lo. \u00c9 preciso usar uma chave de fenda de fenda ou uma alavanca para retir\u00e1-lo com uma for\u00e7a suave e uniforme.<\/p>

Ao retirar o retentor de \u00f3leo, \u00e9 necess\u00e1rio identificar qual \u00e9 o seu tamanho. Normalmente, esse tipo de retentor de \u00f3leo para tubos grossos, utilizado em motocicletas el\u00e9tricas, \u00e9 do tipo tr\u00eas-um ou quatro-tr\u00eas. Ao instalar o retentor de \u00f3leo, certifique-se de limpar o cilindro externo, o cilindro interno e a haste. N\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel limpar o cilindro interno. Limpe-o com um produto de limpeza e remova toda a ferrugem e sujeira do retentor de \u00f3leo, para que a instala\u00e7\u00e3o demore mais tempo.<\/p>

\"reparo<\/p>

Em seguida, instale o retentor de \u00f3leo. Ao instal\u00e1-lo, o lado com a inscri\u00e7\u00e3o fica voltado para cima e o outro lado para baixo. Coloque o novo retentor de \u00f3leo por baixo e apoie o retentor antigo sobre ele. Bata suavemente com um martelo pequeno e pressione-o at\u00e9 encaixar no lugar. Basta alinhar a veda\u00e7\u00e3o de \u00f3leo antiga com o cilindro de \u00f3leo acima. Limpe o anel de reten\u00e7\u00e3o e instale-o; em seguida, pressione a tampa protetora contra poeira para remover a sujeira da tampa, e voc\u00ea poder\u00e1 instal\u00e1-la com algumas batidinhas.<\/p>

Isso permite que voc\u00ea instale um cilindro \u00e0 prova de choques. Antes de instalar o cilindro \u00e0 prova de choques, limpe a haste do amortecedor e verifique se h\u00e1 alguma sali\u00eancia nela. Se encontrar alguma sali\u00eancia, \u00e9 preciso lix\u00e1-la at\u00e9 ficar lisa e, em seguida, limpar o n\u00facleo do amortecedor. Limpe a mola do n\u00facleo do amortecedor e coloque-a no lugar. Em seguida, encaixe o n\u00facleo do amortecedor na haste do amortecedor, depois encaixe a haste do amortecedor no cilindro do amortecedor e, por fim, encaixe a mola longa no interior. Em seguida, comece a apertar o parafuso de fixa\u00e7\u00e3o na parte inferior. Quando o parafuso de fixa\u00e7\u00e3o estiver colocado, h\u00e1 uma junta nele. Certifique-se de alinh\u00e1-la corretamente.<\/p>

\"reparo<\/p>

A junta desse parafuso fixo tamb\u00e9m \u00e9 muito importante. Se houver vazamento e ela n\u00e3o for vedada, ocorrer\u00e1 vazamento de \u00f3leo no futuro.\u00a0Depois de fix\u00e1-lo, coloque a mola longa nele, sem parafusos. Despeje o \u00f3leo do amortecedor na propor\u00e7\u00e3o de cerca de 100 ml. Assim como um frasco pequeno de \u00f3leo de amortecedor, que geralmente tem 150 a 160 ml, apenas 100 ml podem ser usados.\u00a0O \u00f3leo de amortecimento para motocicletas \u00e9 de 160 ml; para ve\u00edculos el\u00e9tricos e motocicletas, 100 ml; e 80 ml se o \u00f3leo de amortecimento for mais ralo.<\/p>

Ap\u00f3s adicionar o \u00f3leo, aperte os parafusos grandes fixados nele. Em seguida, instale o amortecedor montado no garfo dianteiro, aperte os dois parafusos de fixa\u00e7\u00e3o e, por fim, instale a roda dianteira. Nesse momento, a troca do retentor de \u00f3leo da scooter est\u00e1 conclu\u00edda. Por uma quest\u00e3o de bom senso, \u00e9 melhor trocar o \u00f3leo dos amortecedores esquerdo e direito, para que ambos fiquem novos e n\u00e3o se danifiquem facilmente. O \u00f3leo adicionado \u00e9 o mesmo e a resist\u00eancia \u00e9 id\u00eantica, portanto, a durabilidade ser\u00e1 maior.\u00a0<\/p>

\"reparo<\/p>

Precau\u00e7\u00f5es para a instala\u00e7\u00e3o das rodas dianteiras.<\/h4>

Comece a instalar as rodas dianteiras ap\u00f3s a fixa\u00e7\u00e3o do amortecedor. Existem buchas diferentes entre as rodas dianteiras e o amortecedor. Lembre-se da posi\u00e7\u00e3o durante a desmontagem, para que as pastilhas do freio a disco n\u00e3o rocem e possam girar facilmente. Nesse momento, a correia fixa a bomba inferior no disco de freio, e os dois parafusos s\u00e3o apertados para concluir a instala\u00e7\u00e3o.<\/p>

Bom, hoje mostrei como consertar o amortecedor dianteiro de um ve\u00edculo el\u00e9trico. Se, no futuro, voc\u00ea se deparar com um ve\u00edculo el\u00e9trico \u2014 ou com uma motocicleta cujo amortecedor dianteiro esteja vazando \u00f3leo \u2014, n\u00e3o se preocupe em trocar o amortecedor. Basta substituir o retentor de \u00f3leo seguindo este m\u00e9todo. Esse retentor de \u00f3leo pode ser comprado em qualquer lugar por um pre\u00e7o bem baixo. Basta ter essas ferramentas \u00e0 m\u00e3o para substitu\u00ed-la facilmente em casa. Se tiver qualquer outro problema com o conserto da scooter el\u00e9trica, fique \u00e0 vontade para Entre em contato com a equipe da Linkseride<\/a>.<\/p>

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