Wir stellen unsere neueste straßenzugelassene Elektromotorrad Storm, unser neuestes High-End-Elektromotorradmodell, das sich an mittel- und hochpreisige Verbraucher richtet, die sich für elektrische Sportmotorräder begeistern. Unser Unternehmen hat zwei Jahre und 1 Million Dollar investiert, um einen Hochgeschwindigkeits-Elektromotorrad zu entwickeln, der sich durch ein elegantes Design auszeichnet. Darüber hinaus besitzen wir die Exklusivrechte am Design des Motorrads.
Das Elektromotorrad Storm ist in drei Versionen erhältlich: 3000 W, 5000 W und 8000 W, mit Höchstgeschwindigkeiten von 100 km/h, 120 km/h bzw. 150 km/h. Dieses Modell entspricht einem 125-ccm-Motorrad. Da der Markt für Elektromotorräder insbesondere in Europa weiterhin rasant wächst, ist das Elektromotorrad Storm der neueste Neuzugang in der Branche.
Hier sind einige Punkte, in denen wir uns von den derzeit auf dem Markt erhältlichen Fahrrädern abheben:
Aussehen:
- Kunststoffteile:Die Kunststoffteile von Storm sind insgesamt robust und stabil, und die Verarbeitung ist sehr gut.
- Malerei:Storm hat innen 2 Schichten und außen 4 Schichten, insgesamt also 6 Schichten. Es sieht sehr metallisch aus. Andere gewöhnliche Elektromotorräder werden normalerweise nur außen lackiert, nicht jedoch innen, wo sie sehr plastisch wirken.
- Montage:Alle Spalten sind gleichmäßig und einheitlich, und die Montage wird von unseren Meistern mit mehr als drei Jahren Branchenerfahrung durchgeführt, was die professionelle Produktkontrolle und das strenge Produktionsmanagement unseres Unternehmens widerspiegelt.
Körperkonfiguration
- Fahrgestell:Unser Fahrgestell hat 300.000 Vibrationstests bestanden, ohne Verformungen oder Risse.
- LRechte:LED-Leuchten mit E-Prüfzeichen.
- IInstrumententafel:Das TFT-Armaturenbrett unterscheidet sich vom herkömmlichen LCD-Armaturenbrett und bietet einzigartige Vorteile hinsichtlich Helligkeit und Betrachtungswinkel.
- RFernbedienung:Diebstahlsicherung in Autoqualität, Fernbedienung, Sie können Ihr Storm im Freien innerhalb von 50 Metern finden.
Keelektronisches System
- MMotor:Wir entwickeln den Motor gemeinsam mit QS, dem führenden Motorenhersteller in China (auf dem Motor befindet sich das NEWBOT-Logo). Alle Parameter sind real und gültig, keine d Die Lebensdauer ist stabil und es kommt zu keiner Überlastung.
- CController:Nanjing Fardriver Motor mit extrem hoher Stabilität, die führende Marke in China.
- Tires:Taiwan Kenda-Reifen, Semi-Hot-Melt-Reifen, 17 Zoll, entsprechen den europäischen Umweltschutzstandards.
- BRechen: Scheibenbremse mit hydraulischen Kolbenbremssätteln und CBS. Bei 3000 W und 5000 W ist ABS optional, bei 8000 W ist ABS serienmäßig. Bei einer Geschwindigkeit von weniger als 100 km/h beträgt der Bremsweg etwa 15 m, bei einer Geschwindigkeit von mehr als 100 km/h beträgt der Bremsweg etwa 25 m.
- SAussetzung:Der Vorderreifen ist hydraulisch und der Hinterreifen ist mit Stickstoff gefüllt.
- Draht:Deutsche Standardkabel, sicher und zuverlässig. Alle Kabel sind ordentlich angeordnet und alle Stecker sind mit wasserfestem Klebeband versiegelt.
- BBatterie:Große Lithium-Batterie der Klasse A mit quadratischem Querschnitt. Es handelt sich um eine SVOLT-Batterie der Klasse A für Elektrofahrzeuge, die in Berlin hergestellt wird. Die Batterieleistung ist stabil und die Restleistung beträgt nach 1000 Ladezyklen 80%. Die Garantie beträgt 2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung. Eine große Zelle entspricht etwa 30 Zellen 18650 (eighteen six fifty), wodurch die Ausfallrate um das 30-fache reduziert werden kann. Darüber hinaus ist das Sicherheitsniveau hoch. Die Batterie ist exotherm und explosionsgeschützt. Sobald die Temperatur steigt, wird die Sicherung durchgebrannt. Es wird Sprühnebel abgegeben, um das Feuer zu löschen und eine Selbstentzündung zu verhindern.
- CHarger:10 A für 3000 W und 5000 W, 18 A Schnellladegerät für 8000 W. Das Motorrad verwendet ein 10 A- oder 18 A-Ladegerät. Weniger als 2 Stunden bis 80%.
Unser Qualitätskontrollsystem:
- Rohstoff: Dies ist die Grundlage der gesamten Produktion. Unsere Mitarbeiter der Qualitätskontrolle prüfen die angelieferten Rohstoffe sorgfältig. Wenn sie unseren Standards nicht entsprechen, senden wir sie an den Materiallieferanten zurück.
- In-Prozess-Prüfung:Die Mitarbeiter müssen während der Montage Kontrollen durchführen, während wir auch eine verantwortliche Person haben, die die Qualität während des Prozesses überprüft. Wir haben dort ein einzelnes Fahrrad online, um alle elektronischen Komponenten zu testen.
- Endkontrolle des Produkts:Jedes fertige Fahrrad wird erneut auf sein Aussehen, seine Metallkomponenten und seine elektronischen Komponenten überprüft.
- MaChin-Test:Danach werden wir einen Maschinentest und einen Testlauf bei der erforderlichen Geschwindigkeit über 20 Kilometer durchführen.
- Straßentest: Der letzte Schritt, die Testfahrt durch unseren professionellen Fahrer für
Der Markt für Elektrofahrzeuge wächst und verändert sich sehr schnell. Wenn Ihnen unsere Produkte gefallen und Sie Möglichkeiten für eine Zusammenarbeit suchen, wenden Sie sich gerne an unser Linkseride-Team. Lassen Sie uns gemeinsam eine Lösung finden, die Ihren Marktanforderungen entspricht. Hier finden Sie uns.
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